اگر کوئی ایسی جگہ ہے جو اس بات کے لیے ایک درست ‘کیس اسٹڈی’ کے طور پر کام کر سکتی ہے کہ کس طرح ایک نیا ہَمّر، تقریباً تیس سال کی سروس کے بعد، اسرائیلی فوج کی صفوں میں داخل ہوتا ہے – تو حטمُر الہاریم (810) غالباً سب سے موزوں انتخاب ہے۔
وہیں، جبل دوف اور جبل شیخ کے درمیان، ایک ایسے سیکٹر میں جہاں تیز ڈھلوانیں، برف اور 2,000 میٹر سے زیادہ کی بلندی آپریشنل روٹین کا حصہ ہیں، ہر گاڑی کا امتحان انجن چالو ہونے سے پہلے ہی ایک سادے سوال کے مقابلے میں ہوتا ہے: بنیادی دشمن – خطہ – سے کیسے نمٹا جائے؟
بالکل اسی مقصد کے لیے، ہم برفانی چوٹی پر پہنچے، تاکہ قریب سے سمجھ سکیں کہ ‘لاوی’ کیسا دکھتا، محسوس ہوتا اور چلتا ہے – جو کہ روایتی ہَمّر کا تجدید شدہ ورژن ہے، جو برگیڈ کی پہاڑی نقل و حمل کی یونٹ میں ابتدائی استعمال کے لیے پہنچا ہے۔ باہر سے، اس بات کا پورا امکان ہے کہ آپ اس تجدید کو محسوس نہ کریں، اور شاید ایک لمحے کے لیے یہ اصل جیسا ہی نظر آئے، لیکن اس بلندی پر جہاں ہم ہیں، بہت جلد پتہ چل جاتا ہے کہ یہ پہلے سے بالکل ایک الگ کہانی ہے۔
پرانے ہَمّر میں، تقریباً 160 ہارس پاور ہے، اور نئے ‘لاوی’ میں یہ اعداد و شمار بڑھ کر تقریباً 190 ہو جاتے ہیں۔ ٹارک – وہ طاقت جو نقل و حمل کے ذریعے کو تیز چڑھائی یا تیز ڈھلوان پر بھی کام جاری رکھنے کے قابل بناتی ہے – میں بھی اضافہ ہوا ہے، اور اس کے ساتھ پرانے ورژن کے مقابلے میں لوڈنگ کی گنجائش بھی بڑھ گئی ہے۔
“ظاہری شکل میں کچھ فرق ہیں، لیکن اصل تبدیلی اندر موجود ہے،” یونٹ کے کمانڈر، میجر اے، نے ‘لاوی’ کو حقیقی وقت میں چلاتے ہوئے بات کا آغاز کیا، “انجن مختلف ہے، ایک ٹربو سسٹم شامل کیا گیا ہے جو پچھلے ماڈلز میں موجود نہیں تھا، اور یہ کولنگ کو اپ گریڈ کرنے اور بریکوں کو مضبوط کرنے کے ساتھ ہے۔ اس کے علاوہ، ایک نیا اسٹیئرنگ اور وینٹیلیشن میکانزم، اور بلب کی جگہ ایل ای ڈی لائٹنگ لگائی گئی ہے۔”
“شاید ہر چیز سے بڑھ کر، سب سے اہم پیش رفت ٹربو سسٹم ہے،” کمانڈر نے مزید کہا، اور فوری طور پر واضح کیا کہ یہ اپنی نوعیت کا پہلا اور نئے ماڈل کے لیے مخصوص ہے، “جیسے جیسے بلندی پر اوپر جاتے ہیں، ہوا میں آکسیجن کا فیصد گر جاتا ہے، اور جیسا کہ انسانوں کے لیے سانس لینا مشکل ہوتا ہے – ویسے ہی انجن کے لیے بھی۔ یہ سسٹم بالکل اس ضرورت کو پورا کرتا ہے، اور اسے زیادہ مؤثر طریقے سے ہوا فراہم کرنے میں مدد کرتا ہے۔”
مکینکس کا ایک مختصر سبق حاصل کرنے کے بعد، ہم نے ڈرائیونگ شروع کی۔ “آپ مشن انجام دیتے ہیں، بالکل اسی طرح پہاڑ پر چڑھتے ہیں جیسے ہم اب کر رہے ہیں،” میجر اے نے وضاحت کی، “اور چیلنجنگ خطے میں غیر معمولی بلندیوں تک پہنچتے ہیں۔ اور جب آپ یہ دیکھتے ہیں کہ یہ کس طرح درستگی اور تسلسل کے ساتھ کام کرنے میں کامیاب ہوتا ہے – تو یہ اصل کامیابی ہے۔”
تبدیلی کے باوجود، آپریشنل مشن تبدیل نہیں ہوتے – بلکہ صرف انہیں انجام دینے کا طریقہ بدلتا ہے۔ “آخر میں یہ وہی سرگرمی ہے،” وہ زور دیتے ہوئے کہتے ہیں، “چاہے یہ فوجیوں کی نقل و حمل ہو، زخمیوں کا انخلا ہو یا چوکوں کو رسد کی فراہمی ہو، فرق ان صلاحیتوں اور اعتماد میں مضمر ہے جو یہ فراہم کرتا ہے، جس کی بدولت ہم بہت زیادہ کام کرتے ہیں اور جرات کرتے ہیں۔”
اور اگر اس کی عکاسی کرنے کے لیے کسی عددی مثال کی ضرورت ہو، تو میجر اے کے پاس ایک واضح مثال ہے: ” ماضی میں جبل شیخ کی چوٹی پر جانے میں مجھے کئی منٹ لگتے تھے، آج یہ اس سے بھی کم وقت لیتا ہے۔ یہ شاید ایک چھوٹی سی تبدیلی لگتی ہے، لیکن ایک آپریشنل سیکٹر میں ہر منٹ نازک ہو سکتا ہے، اور یہ ایک کامیاب کارروائی اور ایسی کارروائی کے درمیان فرق ہو سکتا ہے جو کامیاب نہ ہو۔”
ابھی ‘لاوی’ کی آمد کی وجہ جنگ سے شروع نہیں ہوئی تھی – لیکن اس کی وجہ سے اسے یقینی طور پر ایک مضبوط دھکا ملا۔ فوج نے سمجھ لیا کہ ہَمّر کو تبدیل نہیں کیا جا سکتا۔ “یہ شاید سب سے تیز یا طاقتور نہ ہو،” یونٹ کے کمانڈر نے وضاحت کی، “لیکن جنگ میں، یہ طویل مدت کے لیے بہترین اور پائیدار ہے۔”
اس کے حصول کے لمحے سے، فوجیوں نے گاڑی کی صلاحیتوں کا کافی تجربہ کیا، لیکن جنوبی لبنان میں ایک کارروائی میجر اے کو خاص طور پر یاد ہے۔ “اس کے ٹپوگرافی کی وجہ سے علاقے تک پہنچنے میں پیچیدگی تھی،” وہ یاد کرتے ہیں، “لیکن اس نے بھاری وزن کے بوجھ کے باوجود ایک درست اور تیز کارروائی کا مظاہرہ کیا۔”
اور ان کے نزدیک، یہ معیار کی مہر تھی: “ہماری طرح کے اتنے ہی ناہموار علاقے میں، اسے روانی اور تیزی سے گاڑی چلانے کا طریقہ معلوم ہونا چاہئے۔ ‘لاوی’ ایک ہلکی اور غیر مزقع گاڑی کے طور پر باقی ہے – اور یہی اس کا فائدہ ہے۔”
اس کے باوجود، اب بھی، یونٹ سیکھنے کے عمل میں ہے۔ “ہم خرابیوں سے نمٹنے کی مشق کر رہے ہیں،” وہ بیان کرتے ہیں، “یہ بعض جگہوں پر کیسے رد عمل ظاہر کرتا ہے، ہمارے لیے کیا درست ہے اور کیا بہتر کرنے کی ضرورت ہے۔”
پیشہ ورانہ وضاحتوں سے ہٹ کر، اس جوش و خروش کو نظر انداز کرنا مشکل ہے جو ‘لاوی’ نے اس نوجوان یونٹ میں پیدا کیا ہے، جسے اس سے لیس ہونے والے پہلے لوگوں میں شامل ہونے کا شرف حاصل ہوا۔ “فوج میں بہت کم لوگ یاد کرتے ہیں کہ ایک نیا ہَمّر حاصل کرنا کیسا ہوتا ہے،” وہ مسکراتے ہیں، “میرے لیے یہ ہمارے کام کی تعریف کا ثبوت ہے۔ وہ سمجھتے ہیں کہ ہم یہاں کچھ اہم کر رہے ہیں، اور ہم پر یقین رکھتے ہیں کہ ہم پیچیدہ مشنوں کی قیادت کر سکتے ہیں، بالکل دوسری نقل و حمل کی یونٹوں کی طرح۔”
آگے دیکھتے ہوئے، ان کے عزائم یہیں نہیں رکتے۔ “مجھے امید ہے کہ آج سے ایک سال بعد ہم اسرائیلی فوج اور یونٹ میں اس کی مقدار کو دگنا کر دیں گے، اور پرانے والے باعزت طریقے سے ریٹائر ہو جائیں گے،” وہ ہنستے ہیں۔
اور جب تک ایسا ہوتا ہے، ‘لاوی’ دن رات امتحان سے گزرتا رہتا ہے: “ثابت کرنے کی ذمہ داری اس پر، اور ساتھ ہی ہم پر بھی، ہمیشہ موجود رہتی ہے۔ جب بھی یہ اپنا کام وفاداری سے کرتا ہے، تو زبردست اطمینان اور یہ فہم ہوتا ہے کہ ہم اپنے اہداف کے حصول کے ایک قدم اور قریب ہیں۔”